Information om Ett (o)jämställt transportsystem i gränslandet mellan politik och rätt : en genusrättsvetenskaplig studie av rättslig styrning för jämställdhet inom vissa samhällsområden av Wanna Svedberg
Ytterligare information om Ett (o)jämställt transportsystem i gränslandet mellan politik och rätt : en genusrättsvetenskaplig studie av rättslig styrning för jämställdhet inom vissa samhällsområden av Wanna Svedberg
Välkommen till en djupgående analys av transportpolitik och jämställdhet med Wanna Svedbergs bok Ett (o)jämställt transportsystem i gränslandet mellan politik och rätt. Denna genusrättsvetenskapliga studie erbjuder en kritisk granskning av hur rättslig styrning kan påverka jämställdheten inom transportsektorn.
Rättens påverkan på transportmönster
I boken framhävs hur våra vardagstransporter i stor utsträckning påverkas av faktorer som makt, kön, klass, livsstil och värderingar. Transporter är centrala för både kvinnor och män, och de påverkar livsval som familjebildning, bostadsort och yrkesval. Svedberg undersöker de rådande könsmönstren och hur dessa resulterar i olika villkor för kvinnor och män när det kommer till transporter i vardagen. Genom att analysera skillnader i resmönster belyser hon hur dessa mönster reproducerar ojämlikhet.
Transportpolitisk målsättning och verklighet
Studien tar avstamp i det transportpolitiska mål som antogs i december 2001, vilket syftade till att skapa ett jämställt transportsystem. Svedberg undersöker huruvida detta mål har uppfyllts och konstaterar att rätten i många fall fungerar som en maktfaktor för att reproducera rådande könsrelationer snarare än att möjliggöra förändring. Slutsatsen är att transportpolitikens mål ofta tjänar som en fasad, som legitimerar att inget verkligt görs för att förbättra situationen.
Wanna Svedberg är en erfaren lärare och forskare vid Juridiska institutionen, Handelshögskolan vid Göteborgs universitet, och hennes arbete bidrar med värdefulla insikter till diskussionen om transportpolitik, jämställdhet och rättsvetenskap. Genom att kombinera teoretisk och praktisk kunskap ger hon läsaren en djupare förståelse för hur rättsliga ramverk kan påverka samhällsutvecklingen.
Denna bok är särskilt relevant för dem som är intresserade av jämställdhetsintegrering, transportpolitik och rättsväsen. Med sina 514 sidor erbjuder den en grundlig och väl underbyggd studie som väcker viktiga frågor om hur vi kan arbeta för att uppnå verklig jämställdhet inom transportsektorn.
