
Information från Bokliv
Om Jernbanan vol. 2, Den underbare mannen ; Järnkronan ; Lifsens rot ; Oskuldens minut av Sara Lidman
Järnvägens påverkan på Västerbottens samhälle
Boken Jernbanan vol. 2, Den underbare mannen ; Järnkronan ; Lifsens rot ; Oskuldens minut av Sara Lidman utforskar hur Västerbottens inland befolkades och hur järnvägen fick sin sträckning i norr. Berättelsen kretsar kring Didrik Mårtenson, som blir besatt av tanken på en järnväg genom sin hemby Lillvattnet, och hur detta projekt påverkar både människor och natur.
Exploatering och glesbygd
Genom Didriks resa och hans möten med olika personer i bygden, såsom hans hustru Anna-Stava och sockenhorans dotter Hagar, skildras de emotionella och sociala konsekvenserna av järnvägsbygget. Lidman belyser hur skogsbolagen strävar efter att få tillgång till de orörda skogarna, medan invånarna i Lillvattnet fruktar förändringarna som järnvägen medför.
Historiska perspektiv på norrländska erfarenheter
Sara Lidman, som var en framträdande röst i svensk litteratur under 1900-talet, använder ett kraftfullt språk för att framhäva de norrländska erfarenheterna. Hennes författarskap, som kombinerar skönlitteratur och politiskt engagemang, ger en djupare förståelse för de historiska och sociala frågor som präglar regionen.
Om boken
Boken är ett pappband och omfattar 836 sidor. Den publicerades av Albert Bonniers Förlag den 22 februari 2022.
Denna unika sammanfattning är skapad med hjälp av AI-stöd baserat på bokens källdata och verifierad information om författaren, för att ge dig som köpare mer sammanhang. Vi kontrollerar regelbundet våra texter och källor för att säkerställa hög kvalitet på informationen. (Läs mer)

Vanliga frågor om Jernbanan vol. 2, Den underbare mannen ; Järnkronan ; Lifsens rot ; Oskuldens minut av Sara Lidman
Boken utforskar hur Västerbottens inland befolkades och hur järnvägen påverkade både människor och natur, med fokus på Didrik Mårtensson och hans besatthet av järnvägsbygget.
Teman inkluderar exploatering av glesbygd, sociala och emotionella konsekvenser av järnvägsbygget samt historiska perspektiv på norrländska erfarenheter.
Boken är en ny pappbandutgåva, omfattar 836 sidor och publicerades av Albert Bonniers Förlag den 22 februari 2022.
Du gillar nog också ...
Senast besökt
