Information om Från Brittiska Indien till Huseby bruk av Petersson, Margareta; Aspengren, Henrik Chetan; Bubb, Alexander; Cederlöf, Gunnel; Gunnarsson, Ingemar; Krishnan, Radhika; Nite, Dhiraj Kumar
Joseph Stephens och den koloniala järnvägen
Denna historiska studie, Från Brittiska Indien till Huseby bruk: järnvägen som arena för modernitet och kolonialism under lycksökaren och järnvägsentreprenören Joseph Stephens tid i Indien 1860–69, utforskar en unik period av kolonialism och modernisering genom linsen av Joseph Stephens liv och arbete. Boken, utgiven av Arkiv förlag/A-Z förlag, är en samling av forskningsresultat från flera historiker som fått inspiration av en dokumentation som länge legat bortglömd.
Upptäckten av en bortglömd historia
Joseph Stephens, som köpte Huseby bruk år 1867, hade tidigare gjort sig känd i Brittiska Indien genom sina järnvägsprojekt. När han avvecklade sin verksamhet i Indien, skickade han hem viktiga dokument som breven och lönelistor, vilka upptäcktes först 2008. Dessa dokument har blivit centrala för att förstå hans liv och den tid han verkade i, vilket ger en inblick i det brittiska imperiets påverkan på Indien och dess människor.
Perspektiv på det brittiska imperiet
Genom att studera Joseph Stephens och hans omgivning, inklusive arbetare, konkurrenter och tjänstemän, erbjuder författarna nya insikter i den koloniala verkligheten. Boken innehåller flera bidrag som belyser olika aspekter av denna tid. Gunnel Cederlöf diskuterar Huseby och dess kopplingar till det brittiska imperiet, medan Margareta Petersson fokuserar på Stephens familj och arkivet. Henrik Chetan Aspengren tar oss till Bombay, en stad fylld av möjligheter, och Ingemar Gunnarsson beskriver resan från lärling till ingenjör.
Alexander Bubb belyser sociala frågor genom att diskutera klass och bomull, medan Radhika Krishnan ger en röst åt arbetarna som deltog i järnvägsbygget. Avslutningsvis erbjuder Dhiraj Kumar Nite en djupgående analys av Stephens liv och affärer i både Indien och Skandinavien. Margareta Petersson avslutar med en reflektion över drömmen om eldorado, vilket ytterligare förstärker bokens tema av modernitet och kolonialism.
Denna bok är både en biografi och en historisk studie, som ger läsaren en djupare förståelse för de komplexa relationerna mellan kolonial makt och de individer som påverkades av den. Med sina 222 sidor är den en värdefull källa för den som vill utforska ämnen som modernitet, kolonialism, och järnvägens roll i den historiska utvecklingen av Indien och världen i stort.
Redaktör för denna samling är Margareta Petersson, som har bidragit med sin expertis och insikter för att sammanföra dessa olika perspektiv. Boken är tryckt i danskt band och är skriven på svenska, vilket gör den tillgänglig för en bredare publik intresserad av politisk historia och historiska biografier.
