John E. Persson (1937-)


Dödens Roulette

svenska fartyg i allierad charter 1940-1945

Dödens Roulette av John E. Persson

Skick
Förlagsny bok
Förlagsband
Förlagsband: förlagets standardbindning (industribunden), ofta dekorerad eller med tryck på pärm/rygg. (Hård pärm)
269 kr +55 kr frakt
Totalt 324 kr inom Sverige

Beställ fler nya böcker utan extra frakt.

Se fler böcker från Bokliv
  • Säljs och skickas av Bokliv
  • Beställningsvara. Skickas inom 3-5 vardagar.
Säker betalning via Bokliv 14 dagars ångerrätt

Bindning: Förlagsband

Bokförlag: Breakwater Publishing
ISBN: 9789186687434

Omfång: 218 s.
Språk: Svenska
Utgivningsdatum: 2017-07-24

Förlagets information

Sverige blev under andra världskriget en icke krigförande enklav omgärdad av Tyskland och de ockuperade länderna. Sedan Nazityskland i april 1940 lagt ut minfält mellan Jylland och Sydnorge, den s k Skagerackspärren, blev cirka 60 % av den svenska handelsflottan inlåst i Östersjön. Resterande 40 %, som sysselsatts i vidsträcktare fart, blev samtidigt utestängda från att komma ”hem”. Större delen av dessa fartyg kom att befraktas antingen av brittiska eller av amerikanska myndigheter. Under andra världskriget förlorades totalt 262 svenska handelsfartyg, innanför och utanför ”spärren”. Samtidigt omkom cirka 1800 svenska sjömän. Siffran är osäker då många av dem var mönstrade i brittiska, amerikanska eller norska fartyg. Sveriges export av järnmalm till Nazityskland, vilken till stor del gick med svenska fartyg innanför ”spärren”, liksom den för Sveriges försörjning betydelsefulla Göteborgstrafiken, har fått flera skildrare. Däremot har fartygen utanför ”spärren”, de som drog laster åt de allierade, inte tidigare uppmärksammats på samma sätt. Trots att de faktiskt var med om att vinna andra världskriget. Den här boken handlar om flertalet av dessa fartygs öden. Och tar i bilagor upp samtliga de svenska fartyg som återfinns dokumenterade i engelska och amerikanska arkiv samt konvojresor som de gjorde över Nordatlanten och till Gibraltar eller Freetown.

Sverige blev under andra världskriget en icke krigförande enklav omgärdad av Tyskland och de ockuperade länderna. Sedan Nazityskland i april 1940 lagt ut minfält mellan Jylland och Sydnorge, den s k Skagerackspärren, blev cirka 60 % av den svenska handelsflottan inlåst i Östersjön. Resterande 40 %, som sysselsatts i vidsträcktare fart, blev samtidigt utestängda från att komma ”hem”. Större delen av dessa fartyg kom att befraktas antingen av brittiska eller av amerikanska myndigheter. Under andra världskriget förlorades totalt 262 svenska handelsfartyg, innanför och utanför ”spärren”. Samtidigt omkom cirka 1800 svenska sjömän. Siffran är osäker då många av dem var mönstrade i brittiska, amerikanska eller norska fartyg. Sveriges export av järnmalm till Nazityskland, vilken till stor del gick med svenska fartyg innanför ”spärren”, liksom den för Sveriges försörjning betydelsefulla Göteborgstrafiken, har fått flera skildrare. Däremot har fartygen utanför ”spärren”, de som drog laster åt de allierade, inte tidigare uppmärksammats på samma sätt. Trots att de faktiskt var med om att vinna andra världskriget. Den här boken handlar om flertalet av dessa fartygs öden. Och tar i bilagor upp samtliga de svenska fartyg som återfinns dokumenterade i engelska och amerikanska arkiv samt konvojresor som de gjorde över Nordatlanten och till Gibraltar eller Freetown.

Formgivare: Paulin Elm

Information från Bokliv

Om Dödens Roulette av John E. Persson

Svenska fartygs öden under andra världskriget

Boken Dödens Roulette : svenska fartyg i allierad charter 1940-1945 handlar om svenska handelsfartygs öden under andra världskriget, särskilt de som transporterade laster åt de allierade. Den belyser hur Sverige under kriget blev en icke krigförande enklav och hur en stor del av den svenska handelsflottan blev inlåst i Östersjön på grund av tyska minfält.

Handelsflottor och deras betydelse

Under andra världskriget förlorades totalt 262 svenska handelsfartyg, och cirka 1800 svenska sjömän omkom. Boken beskriver de svenska fartygens roll i transport av järnmalm till Nazityskland och hur dessa fartyg bidrog till de allierades insatser, vilket tidigare inte har uppmärksammats i samma utsträckning.

Om boken

Boken är ett förlagsband och publicerades av Breakwater Publishing den 24 juli 2017. Den omfattar 218 sidor och är skriven på svenska. I bilagorna presenteras dokumentation från engelska och amerikanska arkiv, vilket ger en djupare insikt i konvojresor över Nordatlanten och andra operationer.

Denna unika sammanfattning är skapad med hjälp av AI-stöd baserat på bokens källdata och verifierad information om författaren, för att ge dig som köpare mer sammanhang. Vi kontrollerar regelbundet våra texter och källor för att säkerställa hög kvalitet på informationen. (Läs mer)

Recensioner

Laddar…

Logga in på mitt.bokliv.se för att lämna ditt omdöme!

Vanliga frågor om Dödens Roulette av John E. Persson

Boken 'Dödens Roulette' handlar om svenska handelsfartygs öden under andra världskriget, särskilt de som transporterade laster åt de allierade och hur Sverige blev en icke krigförande enklav.

Teman som behandlas inkluderar svenska fartygs roll i transport av järnmalm till Nazityskland och deras betydelse för de allierades insatser, samt förlusterna av svenska handelsfartyg och sjömän under kriget.

Detta exemplar av 'Dödens Roulette' är en ny bok i förlagsband, publicerad av Breakwater Publishing den 24 juli 2017, omfattar 218 sidor och är skriven på svenska.

Du gillar nog också ...

Senast besökt