Jan Folkegård (1939-)

I våra kvarter : Strängnäs på 50-talet

Strängnäs på 50-talet

Folkegård, Jan | I VÅRA KVARTER : STRÄNGNÄS PÅ 50-TALET : Strängnäs på 50-talet

BoklivArtikelnr: 9789174512601
Skick
Förlagsny bok
Häftat band
Häftad: mjuk pärm/pappersomslag. Kan vara limhäftad, trådhäftad eller klammerhäftad.
209 kr +55 kr frakt
Totalt 264 kr inom Sverige

Beställ fler nya böcker utan extra frakt.

Se fler böcker från Bokliv
  • Säljs och skickas av Bokliv
  • Beställningsvara. Skickas inom 6-14 vardagar.
Säker betalning via Bokliv 14 dagars ångerrätt

Bindning: Häftat band

Bokförlag: Dejavu Publicerings AB
ISBN: 9789174512601

Omfång: 64 s.
Språk: Svenska
Utgivningsdatum: 2011-03-03

Förlagets information

Femtiotalet i en bygds historia är lite speciell. Det gamla samhället fanns i mångt och mycket kvar. Allt var som förr. Inget hade förändrats på lång tid. Kanske främst på grund av andra världskriget som slutat bara fem år tidigare. Men femtiotalet var också ett årtionde då man såg framåt. Framtidstron var stark. Nu skulle allt utvecklas till det bästa. På många ställen kom nybyggandet igång intensivt i städerna, men i Strängnäs kom den stora byggruschen först under sextiotalet då tex Domus och Bengtssons betongbyggnader kom till i centrala stan. Men det hände en hel del. Den privata biltrafiken började komma igång. Det fanns till och med fyra raggarbilar i stan i slutet av femtiotalet. Skinnknuttarna var betydligt fler, kanske beroende på regementet, FMCK och överstelöjtnant Stig Hasselrot. Han lockade fram både tjusningen med motorcykelåkande och en god personlig vandel hos Strängnäsknuttarna. Det fanns ingen busåkning genom stan, tex. Mycket utvecklades. I skolans värld hade man just gått igenom chocken av boken Sjövinkel. Kyrkan upplevde Helanderaffären. Milot kom till stan och fördärvade den gamla societetsindelningen. Skulle regementschefen sitta före eller efter de nya generalerna och överstarna? Dessutom asfalterade man Stora Torget och hamlade lindarna där. Hästarna slutade alltmer arbeta. Ölutkörarna skaffade bil. Åkarna i Lastbilcentralen hade gjort det för länge sedan. De häståkare som körde åt kommunen upptäckte att de fick konkurrens med stenkörning, gatsopning, plogning och slagning av gräs. Bil och traktor blev effektivare och billigare. Bara Knutte körde häst fram till pensionen på sjuttiotalet. Men han hade ingen konkurrens eftersom han var ensam i stadsbudskåren. Sjön såg vacker ut, men bedrägligt i början. Reningsverk har inte alltid funnits. Stans kloaker gick rakt ut i sjön. För att bada fick man ta båten till Segerön eller Granliden. Såvida man inte ville bada på e ...

Femtiotalet i en bygds historia är lite speciell. Det gamla samhället fanns i mångt och mycket kvar. Allt var som förr. Inget hade förändrats på lång tid. Kanske främst på grund av andra världskriget som slutat bara fem år tidigare. Men femtiotalet var också ett årtionde då man såg framåt. Framtidstron var stark. Nu skulle allt utvecklas till det bästa. På många ställen kom nybyggandet igång intensivt i städerna, men i Strängnäs kom den stora byggruschen först under sextiotalet då tex Domus och Bengtssons betongbyggnader kom till i centrala stan. Men det hände en hel del. Den privata biltrafiken började komma igång. Det fanns till och med fyra raggarbilar i stan i slutet av femtiotalet. Skinnknuttarna var betydligt fler, kanske beroende på regementet, FMCK och överstelöjtnant Stig Hasselrot. Han lockade fram både tjusningen med motorcykelåkande och en god personlig vandel hos Strängnäsknuttarna. Det fanns ingen busåkning genom stan, tex. Mycket utvecklades. I skolans värld hade man just gått igenom chocken av boken Sjövinkel. Kyrkan upplevde Helanderaffären. Milot kom till stan och fördärvade den gamla societetsindelningen. Skulle regementschefen sitta före eller efter de nya generalerna och överstarna? Dessutom asfalterade man Stora Torget och hamlade lindarna där. Hästarna slutade alltmer arbeta. Ölutkörarna skaffade bil. Åkarna i Lastbilcentralen hade gjort det för länge sedan. De häståkare som körde åt kommunen upptäckte att de fick konkurrens med stenkörning, gatsopning, plogning och slagning av gräs. Bil och traktor blev effektivare och billigare. Bara Knutte körde häst fram till pensionen på sjuttiotalet. Men han hade ingen konkurrens eftersom han var ensam i stadsbudskåren. Sjön såg vacker ut, men bedrägligt i början. Reningsverk har inte alltid funnits. Stans kloaker gick rakt ut i sjön. För att bada fick man ta båten till Segerön eller Granliden. Såvida man inte ville bada på egen risk vid Abborrberget. Där kunde man göra simprov över till kloaken vid Västerviken, få provet inskrivet för magistermärke och kanske ligga på epidemin i Eskilstuna för dysenteri ett tag innan märket var klart. Det var tuffa tag under femtiotalet. Under femtiotalet började det hända saker i Strängnäs. Jan Folkegård

I våra kvarter : Strängnäs på 50-talet av Jan Folkegård hittar du under Södermanland och Södermanlands län inom Sverige i huvudkategorin Resor | Lokalhistoria | Geografi.

Sveriges geografi Historia över Skandinavien och Norden

Sök fler exemplar av denna titelSök fler böcker av Jan Folkegård

Information från Bokliv

Om I våra kvarter : Strängnäs på 50-talet av Jan Folkegård

Femtiotalets förändringar i Strängnäs

Boken I våra kvarter : Strängnäs på 50-talet : Strängnäs på 50-talet av Jan Folkegård utforskar hur femtiotalet präglade en bygds historia, med fokus på Strängnäs. Författaren beskriver hur det gamla samhället fortfarande var närvarande, och hur framtidstron växte starkare efter andra världskriget. Genom att belysa både det som var kvar och det som började förändras, ger boken en inblick i en tid av övergång och utveckling.

Historiska perspektiv på Strängnäs

I boken skildras hur Strängnäs under femtiotalet började uppleva förändringar, även om den stora byggruschen kom först under sextiotalet. Det privata biltrafiken började ta fart och nya fenomen som raggarbilar och motorcykelåkande blev allt vanligare. Folkegård beskriver även hur kyrkan och skolans värld påverkades av dessa förändringar, vilket ger en bredare förståelse för det sociala livet i staden.

Om boken

Boken är ett häftat band och utgiven av Dejavu Publicerings AB med ISBN 9789174512601. Den omfattar 64 sidor och är på svenska. Utgivningsdatumet är den 3 mars 2011.

Denna unika sammanfattning är skapad med hjälp av AI-stöd baserat på bokens källdata och verifierad information om författaren, för att ge dig som köpare mer sammanhang. Vi kontrollerar regelbundet våra texter och källor för att säkerställa hög kvalitet på informationen. (Läs mer)

Recensioner

Laddar…

Logga in på mitt.bokliv.se för att lämna ditt omdöme!

Vanliga frågor om I våra kvarter : Strängnäs på 50-talet av Jan Folkegård

Boken utforskar hur femtiotalet präglade Strängnäs historia, med fokus på de förändringar som skedde efter andra världskriget.

Boken belyser sociala förändringar, privat biltrafik, och hur kyrkan och skolans värld påverkades av den tidens utveckling.

Boken är ett häftat band, utgiven av Dejavu Publicerings AB, omfattar 64 sidor, är på svenska, och har ISBN 9789174512601, med utgivningsdatum den 3 mars 2011.

Du gillar nog också ...

Senast besökt