Information från Bokliv
Om Vägen till citybanan : spårfrågan mellan Norr och Söder under 150 år av Gunnar Sandin
Stockholms spårhistoria och stadsutveckling
Boken Vägen till citybanan : spårfrågan mellan Norr och Söder under 150 år : spårfrågan mellan Norr och Söder under 150 år av Gunnar Sandin behandlar utvecklingen av spårtrafik i Stockholm, med fokus på Sammanbindningsbanan och dess efterträdare, Citybanan. Den utforskar hur spårtrafiken har förändrats över tid och hur moderna stadsbyggnadsfrågor påverkar transportinfrastrukturen.
Transport och spårvägar i Stockholm
Boken ger en djupgående insikt i hur Sammanbindningsbanan, som invigdes 1871, kopplade samman Stockholms Norr och Söder. Vid dess start gick ett tiotal tåg om dagen, men idag hanteras en betydligt större trafik med cirka 1 500 tåg och andra fordon som passerar genom Saltsjö/Mälarsnittet varje dygn. Sandin beskriver också den tunga belastningen på de moderna spårsystemen och planerna för Citybanan som syftar till att förbättra kapaciteten.
Historia och arkeologi av spårfrågan
I boken diskuteras den långvariga och komplicerade vägen mot Citybanan, där ny teknik och förändrade stadsbyggnadsmoden har spelat en central roll. Sandin belyser hur spårfrågan har varit en del av Stockholms stadsutveckling och hur det idag finns en debatt om framtida tunnelbanor och spårvägar mellan Norr och Söder. För läsare som vill fördjupa sig i Stockholms spårhistoria erbjuder boken en värdefull resurs.
Om boken
Boken är ett förlagsband, utgiven av Stockholmia förlag, med ISBN 9789170312403. Den ingår i bokserien Monografier utgivna av Stockholms stad och har ett omfång av 160 sidor. Utgivningsdatum är den 23 februari 2012, och texten är på svenska.
Denna unika sammanfattning är skapad med hjälp av AI-stöd baserat på bokens källdata och verifierad information om författaren, för att ge dig som köpare mer sammanhang. Vi kontrollerar regelbundet våra texter och källor för att säkerställa hög kvalitet på informationen.
(Läs mer)
