Crister Mattsson : Det byggdes aldrig någon järnväg till Sigtuna och Ängsö ... : ... och våra industrisamhällen finns inte längre för de har ersatts av en global by
För musen över bilden för att zooma in. Klicka på bilden för att zooma in.

Crister Mattsson (1949-)

Det byggdes aldrig någon järnväg till Sigtuna och Ängsö ... : ... och våra industrisamhällen finns inte längre för de har ersatts av en global by

... och våra industrisamhällen finns inte längre för de har ersatts av en global by

Det byggdes aldrig någon järnväg till Sigtuna och Ängsö ... : ... och våra industrisamhällen finns inte längre för de har ersatts av en global by av Crister Mattsson

Skick
Förlagsny bok
Häftat band
Häftad: mjuk pärm/pappersomslag. Kan vara limhäftad, trådhäftad eller klammerhäftad.
229 kr +55 kr frakt
Totalt 284 kr inom Sverige

Beställ fler nya böcker utan extra frakt.

Se fler böcker från Bokliv
  • Säljs och skickas av Bokliv
  • Beställningsvara. Skickas inom 6-14 vardagar.
Säker betalning via Bokliv 14 dagars ångerrätt

Bindning: Häftat band

Bokförlag: Vision & vetande
ISBN: 9789180203005

Omfång: 179 s.
Språk: Svenska
Utgivningsdatum: 2021-02-11

Förlagets information

Av en god vän fick jag en tidskrift om järnvägar i Bergslagen. Anledningen var att han hade sett att längst bak i tidningen fanns en notis om min bok; ”En vägvisare på Ängsö”. Det fanns en karta över Bergslagens alla järnvägar och alla platser med ett bruk eller gruva var också ansluten med en järnväg. Med stort intresse läste jag och insåg att järnvägen avlöste våra forntida vattenvägar genom Sverige när olika intressen byggde järnvägar mellan bruken och vattenvägarna. Hela Bergslagen (Västmanland, Dalarna, Närke Uppland och Gästrike) är fulla av bruk och många järnvägar som binder samman dem. Järnvägen skapade Sveriges och många andra länders, industriella framgångar. Idag är våra industrisamhällen utsatta för stora strukturella förändringar och det som en gång var Sveriges framtid är nu snarast en ekonomisk katastrof för samhället. Några platser fick aldrig någon järnvägsförbindelse, Sigtuna och Ängsö är ett par exempel. Just i deras fall blev detta istället deras framgångsfaktorer. Den här boken handlar om järnvägen och dess betydelse för vår utveckling samt en del om att det tidigare så framgångsrika samhället nu är på utdöende och har ersatts av en global by. Boken handlar också om varför det aldrig byggdes någon järnväg till Sigtuna eller Ängsö. Crister Mattsson har arit verksam på ett forskningsinstitut med fokus på frågor om bredband och samhälle. Crister har också tidigare gett ut: En vägvisare i Sigtuna och En vägvisare på Ängsö,

Det byggdes aldrig någon järnväg till Sigtuna och Ängsö ... : ... och våra industrisamhällen finns inte längre för de har ersatts av en global by av Crister Mattsson hittar du under Uppland och Uppsala län inom Sverige i huvudkategorin Resor | Lokalhistoria | Geografi.

Sveriges geografi Geografi över Europa Regional geografi över Norden Järnvägar Strukturomvandling

Sök fler exemplar av denna titelSök fler böcker av Crister Mattsson

Information från Bokliv

Om Det byggdes aldrig någon järnväg till Sigtuna och Ängsö ... : ... och våra industrisamhällen finns inte längre för de har ersatts av en global by av Crister Mattsson

Järnvägens betydelse för samhällsutveckling

Boken Det byggdes aldrig någon järnväg till Sigtuna och Ängsö ... : ... och våra industrisamhällen finns inte längre för de har ersatts av en global by handlar om järnvägens avgörande roll i Sveriges industriella historia och dess påverkan på samhällsutvecklingen. Författaren, Crister Mattsson, utforskar hur järnvägarna i Bergslagen knöt samman bruken och gruvorna, vilket bidrog till Sveriges industriella framgångar. Samtidigt belyser han de strukturella förändringar som har drabbat dessa samhällen i takt med att de har ersatts av en global ekonomi.

Järnvägar och regional geografi

I boken diskuteras hur järnvägarna avlöste de forntida vattenvägarna och hur de bidrog till att forma den regionala geografin i Bergslagen, som omfattar områden som Västmanland, Dalarna, Närke, Uppland och Gästrike. Mattsson påpekar att många platser, såsom Sigtuna och Ängsö, aldrig fick järnvägsförbindelse, vilket paradoxalt nog blev deras framgångsfaktorer.

Strukturomvandling och samhällsförändringar

En central del av bokens tema handlar om de stora strukturella förändringar som dagens industrisamhällen står inför. Mattsson beskriver hur det som en gång var en blomstrande industriell framtid nu har förvandlats till en ekonomisk utmaning för många samhällen, vilket ställer frågor om hållbarhet och framtidens utveckling.

Om boken

Boken är ett häftat band och publicerades av Vision & vetande 2021. Den omfattar 179 sidor och är skriven på svenska.

Denna unika sammanfattning är skapad med hjälp av AI-stöd baserat på bokens källdata och verifierad information om författaren, för att ge dig som köpare mer sammanhang. Vi kontrollerar regelbundet våra texter och källor för att säkerställa hög kvalitet på informationen. (Läs mer)

Recensioner

Laddar…

Logga in på mitt.bokliv.se för att lämna ditt omdöme!

Vanliga frågor om Det byggdes aldrig någon järnväg till Sigtuna och Ängsö ... : ... och våra industrisamhällen finns inte längre för de har ersatts av en global by av Crister Mattsson

Boken handlar om järnvägens betydelse för Sveriges industriella historia och dess påverkan på samhällsutvecklingen, samt de strukturella förändringar som har drabbat industrisamhällen i takt med globaliseringen.

Teman som diskuteras inkluderar järnvägars påverkan på regional geografi, strukturomvandling inom industrisamhällen och de ekonomiska utmaningar som dessa samhällen står inför.

Boken är ett häftat band, publicerad av Vision & vetande 2021, omfattar 179 sidor och är skriven på svenska.

Du gillar nog också ...

Senast besökt